Катамаран из Бреста снова побывал на Нёмане.
Продолжить поход по Неману команде катамарана «Надежда» предложил Василий Качан, постоянный участник сплавов по белорусским рекам и озерам. Часть воспетой белорусскими и польскими классиками реки от Столбцов Минской области до населенного пункта Морино в Гродненской области мы прошли еще в прошлом году. На этот раз предстояло продолжить путь до Мостов. В дорогу, рассчитанную на четыре дня, отправились восемь человек, включая журналиста «Вечернего Бреста». Такого большого по численности экипажа многолетняя история наших путешествий еще не знала.
К отправной точке сплава добрались на автомобиле, спустить катамаран на воду с крутого берега помогла отдыхающая на реке молодежь, парни и девушки с восхищением рассматривали наше судно, способное передвигаться по здешнему мелководью. По состоянию речного дна Неман схож с Западным Бугом на территории соседней Польши. И там, и здесь реку шириной более ста метров местами с одного берега на другой можно перейти вброд. Наверное, по этой причине народ рыбачит в основном с берега. По ходу движения мы не встретили ни одной моторной лодки. Частенько приходилось поднимать мотор и, словно бурлакам на Волге на известном полотне Ильи Репина, с помощью швартовов снимать катамаран с очередной мели. В некоторой степени это было даже интересно, путешествие наполнялось трудностями, наличие которых в походе дает команде дополнительный опыт управления судном и правильного поведения в нестандартной обстановке. Неман покорил высокими берегами с сотнями подходящих для отдыха площадок, где можно разбить палатки, разжечь костер, сходить на тихую охоту. На первой же стоянке во время сбора дров для костра Василий нашел огромный подосиновик. Он стал хорошей приправой к ухе. Чего-чего, а уху с грибами нам есть еще не приходилось. Что касается рыбалки, то она в этом походе была как никогда удачной. Свежую уху команде наш судовой кок Владимир Гуралюк предлагал ежедневно.
Полезными оказались встречи с населением прибрежных деревень. В Понемонцах, куда мы отправились за питьевой водой и овощами, нас радушно встретили баба Вера и баба Сабина. Первая снабдила путешественников картофелем, морковью и луком, вторая – свеклой. А мешок из-под сахара, в котором мы принесли все это на катамаран, впоследствии здорово выручил нас. Один из поплавков не выдержал давления воздуха в камере и лопнул. Поврежденную часть вложили в мешок и обмотали веревками. Таким образом он спас команду от более тяжких последствий в пути.
В Турейске брестчане стали свидетелями рождения новой традиции. Местное мужское население, а также выходцы из этой деревни, проживающие сегодня в самых разных уголках страны, собрались вместе на малой родине, чтобы вспомнить историю поселения, тех, кого уже нет в живых, свои детство и молодость. Когда-то Турейск был видным торговым городом на реке, к берегу приставали пароходы, над прибрежным холмом возвышалась церковь. Сегодня об истории древнего поселения напоминает лишь охранный знак на месте былого городища. Рядом с ним и расположились для общения пару десятков мужчин.
Новоселки удивили добротной агроусадьбой на берегу реки с музеем предметов народного быта под открытым небом. На входе дежурил мужчина в шортах под цвет белорусского флага и игрушечным ружьем в руках. Поначалу мы приняли его за охранника. Оказалось, это постоялец усадьбы. Таким шутливым образом он встречал своих родных. Познакомились. Оказалось, по месту рождения он наш соотечественник, по месту жительства – москвич, отставной офицер милиции. Приехал с семьей навестить могилы родных, а заодно отдохнуть на берегу Немана. 
Здесь же, в Новоселках, нас навестили сотрудники инспекции по охране животного и растительного мира и инспекции по маломерным судам, проверили у капитана Петра Комяковича документы на судно, наличие на борту спасательных жилетов и пожелали хорошего отдыха на Немане. 
Приятной неожиданностью под занавес путешествия была встреча с группой гродненцев, сплавлявшихся по реке на самодельном плоту из десятка связанных между собой металлических бочек, поверх которых был уложен деревянный настил. На борту дымил мангал, рядом лежал запас дров. Создавалось впечатление, что плот движет паровой механизм. На самом деле его толкали люди, упираясь концами длинных шестов в речное дно. Их сплав продолжался пятые сутки. В момент встречи их плот в очередной раз попал на мель, и «коллеги» обратились к нам за помощью. Мы легко отбуксировали их к центру реки. 
В похожих условиях больше десяти лет назад начиналась история катамарана «Надежда». Всю дорогу команда работала веслами, мокла под проливным дождем, изнемогала от жары. Но после каждого похода в конструкцию судна вносились изменения, позволявшие снизить у людей физические и психологические нагрузки. Так появилась рубка, защищающая экипаж от дождя, ветра и палящего солнца, мотор и руль, парус для хождения под ветром.
Сегодня, в сравнении со встреченным на Немане плотом, наш катамаран выглядел речным лайнером. И мы были этим горды. Такой катамаран сегодня есть только в Бресте! И это, конечно же, плохо. В богатой на реки и озера Беларуси, пытающейся зарабатывать на водном туризме, плавсредств, способных обеспечить небольшим группам туристов безопасное путешествие по воде, должно быть много и самых разнообразных. К сожалению, индивидуальных мастеров у нас не много, а отечественная промышленность в этом плане, увы, безмолвствует.
Источник: http://vb.by/article.php?topic=24&article=21418 |
