Вырваться из городской суеты и отправиться в путешествие по одной из самых живописных рек Беларуси – какой еще отдых может быть лучше!
Впрочем, участникам сплава, работникам различных предприятий Белорусской железной дороги, маршрут дался не легко. Заболоченные участки, завалы из упавших в воду деревьев, резкие повороты… Удивительно, но эти трудности только сплотили путешественников, и о прошедшем сплаве они вспоминают с ностальгией.
Компания подобралась отличная – молодежь Управления Белорусской железной дороги, Минского вагонного депо, Государственного предприятия «Институт «Белжелдорпроект», Центра разработки нормативов для организации и нормирования труда. Инициатор проведения сплава – ведущий инженер службы промышленного обеспечения Денис Кузьменков. Техническую поддержку оказал опытный турист Юрий Федюкович, к слову, в прошлом работник нашей магистрали. Он предложил непростой маршрут – река Клява, которая протекает по территории Могилевской и Минской областей. Она является левым притоком Березины (бассейн Днепра). Длина реки – 80 километров. Свое начало Клява берет из озера Заозерское в Белыничском районе, устье находится юго-восточнее деревни Красный Берег Березинского района. Протекает по юго-восточным склонам Белорусской гряды и по Центральноберезинской равнине.
– Маршрут действительно оказался непростым, – рассказывает Денис Кузьменков. – Река сильно петляет, на своем пути мы встречали низко расположенные, почти касающиеся воды мосты. Много коряг, из-за чего приходилось устраивать проводки – преодолевать обмелевшие участки реки по воде пешком, перетаскивая байдарки через заваленные деревья. А порой переносили всю амуницию по берегу из-за встречи с опасным или непроходимым препятствием.
В таких ситуациях туристам постоянно приходится быть начеку, вовремя определять оптимальную линию движения байдарок, в общем, как говорят туристы-водники, «читать реку». За время сплава преодолели 25 километров.
И все же слаженность действий, задор и энтузиазм помогали с легкостью справляться со всеми препятствиями. Не пугало даже то, что приходилось спускаться в очень холодную воду.
– Во время нынешнего сплава все трудности забывались, – говорит Денис, – когда река выходила в луга, покрытые коврами из васильков. Или заходила в лес с высокими крутыми берегами и нависающими над водой ветвями вековых дубов. Красота невероятная! К тому же с погодой повезло – середина июля оказалась щедрой на ясное небо и солнечное тепло.
По вечерам во время стоянки – непременные песни под гитару у костра. И здесь была особенно вкусной каша с тушенкой – настоящая туристическая еда. Делились впечатлениями от пройденного за день пути и пытались предугадать, что нового и неожиданного преподнесет река завтра. В общем, три дня пролетели незаметно. По пути домой участники сплава планировали новый, не менее сложный и интересный маршрут. Где он пройдет – сказать пока сложно. Но наверняка это будет одна из многочисленных рек нашей прекрасной синеокой Беларуси.
Дмитрий ВЛАДИМИРОВ, "Железнодорожник Белоруссии" |